Perbezaan asas antara Bahagian auto dan aksesori auto
Di mata kedai pembaikan kereta dan kedai pengubahsuaian, garis pemisah adalah "sama ada kereta boleh didorong tanpa mereka" dan "sama ada polis trafik akan memeriksa." Berikut adalah kriteria yang membezakan:
I. Posisi Fungsian yang Berbeza (Kehidupan atau Kematian vs Gaya)
Bahagian Auto (keperluan penting):
* Cincin omboh enjin: Jika tidak diganti, mereka akan membakar minyak dan menyebabkan pemarkahan silinder, yang membawa kepada kereta pecah.
Pad brek: Setelah haus, mereka tidak akan menghentikan kereta; Memandu di jalan adalah sama seperti pembunuhan.
Sendi CV: Buat bunyi pelepasan di jalan kasar; Jika pecah, roda akan terbang. Essence: mesti diganti apabila pecah, jika tidak, kereta akan dimusnahkan dan orang akan mati.
Aksesori automatik (gaya fleksibel):
* Lampu ambien casis: kelihatan seperti kedai bahagian auto pada waktu malam; Litar pintas dan pembakaran spontan dalam cuaca hujan.
Sayap belakang palsu: Meningkatkan rintangan angin melebihi 120 km/j; Bumper belakang akan ditiup.
Pemegang Telefon: Terbang dan hancurkan cermin depan semasa brek kecemasan. Essence: Anda boleh memandu secara normal tanpa mereka; Memasangnya mungkin menyebabkan kematian.
Ii. Saluran pengedaran yang berbeza (kedai jalan vs jualan influencer)
Rantaian Pengedaran Bahagian:
OEM → 4S Kedai (bahagian asal)
→ Pasaran Bahagian Auto (bahagian tulen/bahagian yang digunakan) → Kedai pembaikan
→ Gerai Roadside (Bahagian Bahagian/Bahagian Aftermarket yang Diperbaharui)
Amalan Shady: 4S menyimpan bahagian asal mempunyai 3 kali tag harga, manakala bahagian tulen dari garisan pengeluaran yang sama adalah 50% lebih murah selepas mengeluarkan tag.
Rantaian Pengedaran Aksesori:
Kilang Kecil di Yiwu → Jualan Influencer di Douyin ("Pelekat Serat Karbon")
→ cuci kereta sangat menggalakkan ("pakej salutan seramik")
→ Kedai Pengubahsuaian Menipu Pelanggan ("Turbocharger Elektronik")
Keuntungan yang terlalu tinggi: penutup stereng yang berharga 20 yuan dijual untuk 880 yuan selepas dilabelkan "Alcantara".
Iii. Risiko pengawalseliaan yang berbeza (pemeriksaan tahunan dan penentuan liabiliti kemalangan)
Bahagian Penggantian Bahagian Merah: Menggunakan beg udara selepas pasaran: Mereka tidak akan menggunakan kemalangan, yang membawa kepada penolakan pengilang untuk mengimbangi dan liabiliti jenayah.
Pad brek yang diperbaharui: Liabiliti penuh dalam perlanggaran belakang, syarikat insurans enggan membayar. Peraturan: Mesti mematuhi piawaian brek GB 12676.
Penambahan Aksesori Penambahan: Mengubah ke lampu Xenon tanpa kanta: Seketika gagal pemeriksaan tahunan, 500 yuan denda.
Mainan yang dipasang di bumbung: Mainan jatuh menyebabkan kemalangan, liabiliti penuh, muflis akibat kerugian kewangan. Moto Polis Trafik: Pengubahsuaian yang mengubah parameter teknikal kenderaan asal adalah haram.
Iv. Kesan yang berbeza terhadap jangka hayat (hierarki mekanik)
Bahagian Kerosakan Kerosakan Kereta: Aftermarket Timing Belt: Injap Kerosakan Rantaian Patah, Pembaikan Enjin Bermula pada 20,000 Yuan.
Penapis Minyak Generik: Jam injap pintasan, minyak tidak beredar, menyebabkan kerosakan galas.
Pemandangan Kematian Aksesori Idiot: Roda Pemandu Berlian Berlian: Berubah menjadi peluru apabila Airbag menyebarkan.
Penutup Pedal Pemecut: Jams Pemecut, walaupun Tesla tidak dapat menghentikannya.
