Apakah bahagian jentera mati?

Bahagian jentera cast mati Rujuk kepada komponen logam yang dibentuk melalui teknologi pemutus tekanan tinggi, yang digunakan secara meluas sebagai struktur teras atau komponen berfungsi dalam peralatan perindustrian, kereta, aeroangkasa dan bidang lain. Nilai terasnya terletak pada kekuatan yang tinggi, keupayaan membentuk geometri kompleks, dan kecekapan pengeluaran besar -besaran.

1. Intipati proses
Tekanan Tinggi Pengukuhan Rapid: Logam cair (aloi aluminium/zink/magnesium/tembaga) disuntik ke dalam acuan keluli pada kelajuan tinggi di bawah tekanan beribu -ribu tan, dan cepat disejukkan untuk dibentuk.
Kebolehulangan Ketepatan: Reka bentuk rongga pelbagai pemeriksaan pertama boleh digunakan untuk menghasilkan bahagian dengan saiz yang sama, mengurangkan pemprosesan pos.

2. Klasifikasi Aplikasi Tipikal
Komponen Bahan Beban Struktur:
Kurungan Peralatan, Perumahan Gearbox (seperti Perumahan Gearbox)
Pendakap enjin, blok injap hidraulik
Komponen Fungsian Sukan:
Peralatan Transmisi (ciri kekerasan tinggi aloi zink)
Tempat duduk yang mengandungi, menghubungkan kepala rod (memerlukan kestabilan dimensi tinggi)
Komponen pembendungan tertutup:
Perumahan Pam Gas/Cecair (mati bukti kebocoran padat)
Kepala silinder pemampat (tekanan dan tahan suhu)
Komponen Sistem Penyejukan:
Kipas Penyejukan Enjin Pembakaran Dalaman (aloi aluminium ringan)
Perlindungan akhir motor (integrasi struktur kekonduksian terma)

3. Kelebihan teras
Kekuatan kepada nisbah berat: Di bawah beban yang sama, bahagian cast mati mengurangkan berat badan lebih daripada 50% berbanding dengan bahagian plastik dan mempunyai titik kimpalan yang lebih sedikit daripada bahagian logam lembaran.
Geometric darjah kebebasan: mampu membentuk saluran aliran dalaman yang kompleks, tulang rusuk tetulang berdinding nipis, dan permukaan yang tidak teratur (seperti bilah turbin).
Kecekapan Kos: Kos pengeluaran besar -besaran adalah lebih rendah daripada penempaan/pemesinan, terutamanya untuk bahagian kecil seperti penyambung.

4. Orientasi prestasi bahan
Aloi aluminium (ADC12/A380): Jenis sejagat, mengimbangi kekuatan dan kos (menyumbang 70% bahagian perindustrian).
Aloi Zink (ZA-8/27): Kekerasan yang tinggi, tahan haus, sesuai untuk bahagian yang bergerak seperti gear dan kunci.
Magnesium Alloy (AZ91D): Keperluan ringan yang melampau (pengikat aeroangkasa).
Aloi tembaga (tembaga): komponen konduktif/konduksi (seperti soket sentuhan elektrik).

5. Keterbatasan Proses dan Penangguhan
Ketebalan ketebalan dinding: Terlalu nipis (<1mm) boleh menyebabkan pengisian yang tidak mencukupi, sementara terlalu tebal (> 8mm) boleh mengakibatkan keliangan. Oleh itu, adalah perlu untuk mengoptimumkan reka bentuk bar tetulang.
Kecacatan dalaman: Keliangan pengecutan boleh mengurangkan kekuatan keletihan → komponen penting memerlukan pemeriksaan sinar-X atau rawatan haba T6 untuk pengukuhan.
Pengecutan saiz: Deformasi penyejukan mempengaruhi ketepatan pemasangan → elaun pemesinan terpelihara atau penamat CNC tempatan.

6. Pembezaan kompetitif dari proses lain
Berbanding dengan pengacuan suntikan plastik, bahagian-bahagian yang mati dapat menahan suhu/beban yang tinggi, tetapi acuannya adalah 3-5 kali lebih mahal.
Berbanding dengan pemesinan: pemutus mati sesuai untuk pengeluaran besar -besaran bahagian kompleks, tetapi menjadikan bahagian aci mudah lebih ekonomik.
Berbanding dengan metalurgi serbuk: pemutus mati mempunyai kekuatan yang lebih tinggi, tetapi metalurgi serbuk boleh digunakan untuk minyak yang mengandungi galas lubricating diri.