Dalam industri pembaikan kereta, beberapa alat ganti kereta adalah "mimpi ngeri" untuk juruteknik untuk membaiki. Ini bukan kerana bahagian itu sendiri mahal, tetapi kerana lokasinya sangat sukar untuk diakses, atau strukturnya sangat rumit, menjadikan pembaikan memakan masa dan susah payah.
● Alat Ganti Kereta Yang Amat Sukar Dibaiki
▪ Komponen Enjin Dalaman
Penjelasan ringkas: Enjin adalah seperti "organ dalaman" kereta, diisi dengan omboh, rod penyambung dan aci engkol. Jika alat ganti kereta ini tidak berfungsi, ia selalunya memerlukan mengangkat keseluruhan enjin keluar dari kereta dan membukanya sepenuhnya. Kerja jenis ini bukan sahaja memerlukan ketepatan yang sangat tinggi tetapi juga masa yang banyak untuk pemasangan semula dan pengedap.
Kesukaran: Kerja-kerja pembongkaran dan pemasangan adalah sangat besar, memerlukan kemahiran teknikal yang sangat tinggi; walaupun sedikit kesilapan dalam pemasangan boleh menyebabkan keseluruhan enjin tidak berguna.
▪ Transmisi Automatik
Penjelasan ringkas: Bahagian dalam transmisi adalah seperti jam tangan ketepatan, dipenuhi dengan gear yang tidak terkira banyaknya, plat keluli dan injap hidraulik. Ia adalah salah satu bahagian kereta yang paling kompleks dalam keseluruhan kereta. Kebanyakan kedai pembaikan, apabila berhadapan dengan transmisi yang rosak, biasanya tidak mengesyorkan "membaiki"nya, sebaliknya menggantikannya dengan yang baru. Struktur dalaman sangat rumit sehingga orang biasa tidak dapat mengendalikannya.
Kesukaran: Terdapat banyak bahagian, prinsipnya sangat kompleks dan persekitaran pembaikan memerlukan kebersihan mutlak.
▪ Teras Pemanas / Penyejat di dalam Papan Pemuka
Penjelasan mudah: Ramai pemilik kereta hanya menyedari kesukaran bahagian kereta ini apabila mereka mendapati penghawa dingin mereka bocor atau pemanas tidak berfungsi. Ia tersembunyi jauh di dalam papan pemuka, di bawah cermin depan. Untuk menggantikan bahagian kecil ini, juruteknik perlu menanggalkan stereng, skrin kawalan pusat, beg udara, dan juga keseluruhan papan pemuka.
Kesukaran: Sebilangan besar bahagian perlu dialih keluar, proses pembongkaran dan pemasangan adalah sangat rumit, dan pemasangan semula boleh menyebabkan bunyi gemeretak dengan mudah.
▪ Abah-abah Pendawaian Elektrik
Penjelasan mudah: Litar elektrik kereta moden adalah seperti sarang labah-labah di seluruh kenderaan. Jika bahagian kereta ini litar pintas kerana lembapan atau dikunyah oleh haiwan kecil, penyelesaian masalah adalah seperti mencari jarum dalam timbunan jerami. Oleh kerana wayar disatukan dan tersembunyi di dalam bingkai kereta, membaiki sambungan yang rosak memerlukan kesabaran yang tinggi. Kesukaran: Titik kerosakan disembunyikan, memerlukan penggunaan multimeter untuk mengukur setiap komponen satu demi satu, yang sangat memakan masa dan meletihkan.
▪ Pemasangan Klac (Kenderaan Penghantaran Manual)
Penjelasan ringkas: Walaupun klac bukan bahagian kereta yang tepat, ia terletak pada sambungan antara enjin dan transmisi. Untuk mengaksesnya, pemasangan penghantaran berat mesti dikeluarkan sepenuhnya. Tugas yang menuntut secara fizikal ini, ditambah pula dengan keperluan untuk penjajaran yang tepat, merupakan prospek yang menakutkan bagi banyak mekanik.
Kesukaran: Ruang kerja sempit, bahagian-bahagiannya sangat berat, dan ia memerlukan banyak usaha fizikal.
