Cara Memasang Kamera Pandangan Belakang Kereta: Panduan Langkah demi Langkah

Perkara yang Anda Perlu Tahu Sebelum Memasang Kamera Pandangan Belakang

Memasang kamera pandangan belakang kereta ialah projek DIY yang mudah yang boleh disiapkan oleh kebanyakan pemilik kenderaan 1 hingga 2 jam dengan alatan asas. Proses teras melibatkan pemasangan kamera di bahagian belakang kenderaan, penghalaan kabel kuasa dan video melalui bahagian dalam, dan menyambungkan semuanya ke monitor paparan. Sama ada anda menggunakan kereta sedan, SUV, trak pikap atau hatchback, langkah asas kekal konsisten — walaupun jarak penghalaan kabel dan cabaran pemasangan berbeza mengikut jenis kenderaan.

Di Amerika Syarikat, peraturan persekutuan mewajibkan semua kenderaan penumpang baharu di bawah 10,000 paun yang dikeluarkan selepas Mei 2018 dilengkapi dengan sistem penglihatan belakang kilang. Jika kenderaan anda mendahului keperluan itu, atau jika anda memandu van komersial, RV atau treler, menambah bahagian kereta selepas pasaran seperti kit kamera sandaran ialah salah satu peningkatan keselamatan yang paling menjimatkan kos yang boleh anda lakukan. Kit kamera DIY biasanya terdiri daripada $50 hingga $200 , berbanding kos pemasangan profesional yang boleh berjalan $150 hingga $400 atau lebih di kedai.

Sebelum membeli mana-mana sistem kamera, anda perlu memutuskan dua perkara utama: cara anda ingin melihat suapan kamera (monitor papan pemuka, penggantian cermin spion atau penyepaduan dengan unit kepala sedia ada), dan sama ada anda mahukan sistem berwayar atau wayarles. Setiap pilihan mempengaruhi kerumitan pemasangan dan kualiti akhir hasilnya.

Alatan dan Alat Ganti Kereta Anda Perlu

Mengumpul segala-galanya sebelum anda mula menghalang kelewatan pertengahan pemasangan. Di bawah ialah senarai lengkap alat dan bahan yang diperlukan untuk pemasangan kamera pandangan belakang berwayar standard.

Alat Penting

• Alat trim penyingkiran panel (alat cungkil plastik) — penting untuk menanggalkan plat ambang pintu dan penutup tiang tanpa menggaru trim dalaman
• Penjalur wayar dan pemotong wayar
• Multimeter atau lampu ujian — untuk mengenal pasti wayar lampu belakang dalam pemasangan lampu ekor
• Gerudi dengan bit yang sesuai — jika pemasangan memerlukan lubang melalui bumper atau panel batang
• Pita elektrik dan tiub pengecutan haba
• Penyambung kelim (penyambung punggung) — elakkan penyambung ketuk sambat cepat kerana ia diketahui gagal dari semasa ke semasa
• Ikatan zip dan klip kabel pelekat untuk memastikan larian
• Kain mikrofiber dan pembersih kaca
• Set pemutar skru (Phillips dan kepala rata)
• Kawat ikan atau pancing dawai untuk penghalaan kabel melalui ruang yang sempit

Alat Ganti dan Komponen Kereta

• Unit kamera pandangan belakang (kalis cuaca, penarafan minimum IP67 disyorkan untuk pemasangan luaran)
• Paparkan monitor atau monitor cermin pandang belakang (atau unit kepala yang serasi jika disepadukan dengan sistem infotainmen sedia ada)
• Kabel video RCA (panjang hendaklah diukur sebelum pembelian — kebanyakan sedan memerlukan 15–18 kaki, manakala SUV dan trak mungkin memerlukan 20–25 kaki)
• Kabel kuasa dan wayar pencetus terbalik
• Pendakap pelekap atau pelekap bingkai plat lesen (disertakan dengan kebanyakan kit)
• Tenun dawai atau tiub belah untuk melindungi saluran kabel berhampiran mata engsel dan tepi logam tajam

Ambil gambar pendawaian sedia ada anda sebelum anda memulakan. Tabiat tunggal ini menjimatkan berjam-jam penyelesaian masalah jika sesuatu tidak bersambung dengan betul kemudian dalam proses.

Memilih Jenis Kamera dan Lokasi Pemasangan yang Tepat

Tidak semua kamera pandangan belakang direka untuk aplikasi yang sama. Memilih jenis kamera yang salah untuk kenderaan anda boleh mengakibatkan sudut tontonan yang buruk, rintangan cuaca yang tidak mencukupi atau kedudukan pelekap yang mewujudkan titik buta dan bukannya menghilangkannya.

Jenis Kamera Berbanding

Bagi kebanyakan kereta penumpang, pelekap kawasan plat lesen menawarkan pemasangan terpantas dengan penggerudian minimum dan pandangan berpusat secara semula jadi. Untuk SUV dan trak di mana plat lesen berada rendah dan mungkin dikaburkan oleh halangan treler, pelekap flush bampar memberikan keterlihatan yang lebih baik — walaupun ia memerlukan penggerudian lubang kira-kira 3/4 inci diameter melalui fascia bampar. Lekap pemegang pintu belakang adalah popular untuk pikap kerana ia menghasilkan kemasan yang bersih dan kelihatan seperti kilang tanpa perkakasan yang kelihatan.

Mana-mana lokasi yang anda pilih, pegang kamera pada kedudukan sementara dan periksa paparan pada monitor anda sebelum melakukan pemasangan kekal. Anda mahukan pandangan yang jelas dan rata dengan sebahagian kecil bampar atau panel badan belakang kelihatan di bahagian bawah skrin — ini bertindak sebagai rujukan kedalaman apabila menilai jarak ke objek di belakang anda.

Pemasangan Langkah demi Langkah: Kamera Pandangan Belakang Berwayar

Sistem kamera pandangan belakang berwayar memberikan prestasi yang paling boleh dipercayai dan bebas gangguan. Ikut langkah ini mengikut tertib dan baca manual kit anda dengan teliti sebelum menyentuh sebarang wayar.

Langkah 1 — Rancang Laluan Kabel Anda

Sebelum mengambil pemutar skru, jejaki laluan yang akan dilalui oleh kabel anda dari kamera di bahagian belakang kenderaan ke monitor di papan pemuka. Kenal pasti semua penutup tiang, trim ambang pintu dan tepi pengepala yang anda perlu tanggalkan sebahagiannya. Laluan yang paling biasa berjalan dari bagasi, di bawah tempat duduk belakang, di sepanjang ambang pemandu atau penumpang, ke atas tiang A, dan ke kawasan pemuka. Elakkan penghalaan kabel berhampiran komponen ekzos atau mana-mana bahagian mekanikal yang bergerak. Pada kenderaan yang lebih besar, ukur larian kabel sebelum membeli — SUV seperti Chevrolet Suburban bersaiz penuh mungkin memerlukan larian kabel sepanjang 22 kaki atau lebih.

Langkah 2 — Lekapkan Kamera

Bersihkan permukaan pelekap dengan teliti dengan pembersih kaca atau isopropil alkohol. Kotoran dan gris mengurangkan kekuatan ikatan pelekat dengan ketara. Jika kamera anda menggunakan skru, gunakan pendakap yang disediakan dan gerudi lubang pandu sebelum memandu pengikat. Jika lokasi pelekap anda memerlukan penghalaan kabel ke dalam batang atau kabin, gerudi lubang bersih dengan diameter yang sesuai, kemudian lakkan di sekeliling kabel dengan grommet getah untuk mengelakkan kemasukan air. Pengedap silikon juga disyorkan di sekeliling perumah kamera pada pelekap luaran untuk mengelakkan kelembapan daripada bekerja di belakang pendakap dari semasa ke semasa.

Tetapkan sudut kamera supaya apabila anda melihat paparan monitor, bahagian bawah 1/8 hingga 1/4 skrin menunjukkan bampar kenderaan anda. Nisbah ini memberi anda rujukan pengesan kedalaman yang anda perlukan untuk tempat letak kereta yang tepat.

Langkah 3 — Sambungkan Wayar Kuasa ke Litar Lampu Songsang

Cara yang paling boleh dipercayai untuk menghidupkan kamera pandangan belakang ialah menggunakan litar lampu belakang. Ini bermakna kamera hanya diaktifkan apabila kenderaan diletakkan secara terbalik, yang melindungi kamera daripada haus yang tidak perlu dan menghalang monitor daripada menunjukkan suapan belakang yang berterusan semasa memandu.

Gunakan multimeter yang ditetapkan kepada voltan DC untuk menyiasat wayar dalam pemasangan lampu ekor. Apabila anda mengalihkan kenderaan ke belakang (dengan penyalaan dihidupkan), wayar yang betul akan menunjukkan kira-kira 12 volt. Sambung wayar kuasa merah kamera ke dalam litar ini menggunakan penyambung punggung kelim dan tutup sambungan dengan tiub pengecutan haba. Sambungkan wayar tanah hitam ke permukaan logam kosong yang bersih berdekatan — elakkan permukaan yang dicat kerana ia menghasilkan sambungan tanah yang lemah yang boleh menyebabkan video berkelip.

Jangan sekali-kali menggunakan penyambung ketuk sambatan cepat untuk sambungan ini. Mereka terdedah kepada kakisan dan kegagalan sekejap-sekejap, terutamanya dalam persekitaran yang basah, getaran-berat berhampiran bampar belakang kenderaan.

Langkah 4 — Jalankan Kabel Video (RCA) Melalui Bahagian Dalaman Kenderaan

Ini biasanya merupakan bahagian yang paling memakan masa dalam pemasangan kamera pandangan belakang. Kabel video RCA mesti bergerak dari kawasan batang sehingga ke monitor papan pemuka. Tanggalkan plat ambang pintu dan panel pemangkas tiang menggunakan alat pemangkas plastik — jangan sekali-kali menggunakan pemutar skru logam, kerana ia akan mencalar atau memecahkan plastik. Selitkan kabel di bawah permaidani di sepanjang ambang, sembunyikannya di belakang trim. Di sepanjang penutup tiang, tolak kabel ke dalam celah antara penutup tiang dan pelapik kepala menggunakan alat pemangkas atau kad kredit rata.

Apabila kabel melalui mana-mana jalur cuaca getah atau kedap pintu, balut kabel dalam tenun dawai atau tiub belah untuk melindunginya daripada lelasan. Tepi logam tajam di dalam badan kenderaan boleh memotong penebat kabel dari semasa ke semasa, membawa kepada isyarat video terpendek. Lindungi semua bahagian kabel yang longgar dengan klip kabel pelekat atau ikatan zip setiap 12 hingga 18 inci. Pastikan tiada ketegangan dalam kabel dan ia tidak menangkap atau mencubit apabila anda membuka dan menutup batang atau palka belakang.

Langkah 5 — Jalankan Wayar Pencetus (Jika Diperlukan)

Banyak monitor kendiri memerlukan wayar pencetus terbalik sebagai tambahan kepada kabel video. Wayar ini membawa isyarat undur 12V dari belakang kenderaan ke monitor, memberitahunya untuk beralih kepada input kamera secara automatik apabila undur digunakan. Halakan wayar ini bersama kabel RCA. Sesetengah monitor moden boleh mengesan suapan video secara automatik dan tidak memerlukan wayar pencetus yang berasingan — semak manual monitor anda untuk mengesahkan sama ada langkah ini terpakai pada sistem anda.

Langkah 6 — Pasang dan Sambungkan Monitor

Lokasi monitor biasa termasuk: cawan sedutan atau pelekap pelekat pada cermin depan, lampiran konsol atas, pendakap dipasang pemuka atau cermin spion gantian dengan skrin terbina dalam. Letakkan monitor di tempat yang mudah dilihat tanpa memerlukan anda mengalihkan pandangan anda dari jalan selama lebih daripada pecahan saat. Monitor tidak boleh menghalang garis penglihatan hadapan anda. Sambungkan kabel RCA dari kamera ke input video pada monitor. Sambungkan wayar kuasa monitor kepada sumber 12V yang dihidupkan — kotak fius atau wayar aksesori pada unit kepala anda boleh diterima. Sambungkan wayar pencetus ke input terbalik monitor jika perlu.

Langkah 7 — Uji Sistem Sebelum Memasang Semula Trim

Jangan pasang semula sebarang panel pemangkas sehingga anda telah menguji sistem sepenuhnya. Hidupkan kenderaan, beralih ke belakang, dan sahkan imej kamera muncul pada monitor. Semak sama ada imej adalah paras dan sudut tontonan adalah betul. Berjalan di belakang kenderaan dan sahkan kamera boleh melihat dengan jelas objek pada pelbagai jarak. Jika imej muncul tetapi terbalik, semak tetapan flip imej kamera anda — kebanyakan kamera mempunyai suis fizikal atau berasaskan menu untuk menyongsangkan imej untuk orientasi yang betul. Setelah semuanya selesai, pasang semula semua panel trim dan selamatkan semua sambungan kabel.

Kamera Pandangan Belakang Tanpa Wayar: Perbezaan dan Pertimbangan Pemasangan

Sistem kamera sandaran wayarles menghapuskan kebanyakan kerja penghalaan kabel, menjadikannya pilihan popular untuk pemula dan pemilik kenderaan yang mahukan pemasangan yang bersih tanpa mengeluarkan panel dalaman. Kamera masih memerlukan sambungan kuasa di bahagian belakang — biasanya diketuk ke dalam litar lampu belakang — tetapi isyarat video dihantar melalui modul wayarles 2.4 GHz atau 5.8 GHz ke penerima yang disambungkan ke monitor papan pemuka.

Pemancar dipasang berhampiran kamera di bahagian belakang kenderaan dan memerlukan sambungan kuasanya sendiri. Penerima menyambung ke monitor di hadapan dan memerlukan sumber kuasa juga. Memadankan pemancar dan penerima biasanya merupakan proses pasang dan main, walaupun dalam beberapa kes anda mungkin perlu memasangkannya secara manual menggunakan butang pada unit.

Pertukaran utama dengan sistem wayarles ialah gangguan isyarat yang berpotensi dan kualiti video lebih rendah sedikit berbanding sambungan RCA berwayar. Dalam persekitaran dengan gangguan RF yang berat — kawasan bandar yang padat, tempat letak kereta komersial dengan berbilang peranti wayarles — sesetengah sistem wayarles boleh mengalami ketinggalan atau keciciran. Untuk kegunaan kereta penumpang setiap hari dalam keadaan biasa, sistem wayarles 5.8 GHz berkualiti berfungsi dengan pasti. Untuk kenderaan komersial, RV atau mana-mana aplikasi yang mana kamera adalah peralatan keselamatan yang kritikal, sistem berwayar adalah pilihan yang lebih boleh dipercayai.

Variasi Pemasangan mengikut Jenis Kenderaan

Proses pemasangan umum adalah sama merentas jenis kenderaan, tetapi setiap gaya badan memberikan cabaran khusus yang patut difahami sebelum anda memulakan.

kereta sedan

Sedan menawarkan senario pemasangan paling mudah. Bahagian dalaman yang padat bermakna larian kabel yang lebih pendek, dan kawasan plat lesen hampir selalu merupakan lokasi pelekap kamera yang sesuai. Mengakses pendawaian batang melalui pelapik batang adalah mudah dalam kebanyakan model. Pemasangan penuh pada sedan bersaiz sederhana biasanya mengambil masa 60 hingga 90 minit untuk pemasang kali pertama.

SUV dan Crossover

Kenderaan yang lebih besar memerlukan larian kabel yang lebih lama — jangkakan untuk menambah sekurang-kurangnya 4 hingga 6 kaki berbanding sedan. Pintu lif belakang pada SUV dan crossover bergerak secara bebas dari badan, yang bermaksud mana-mana kabel yang menyilang dari palka belakang ke badan mesti disalurkan melalui saluran jalur cuaca getah fleksibel atau saluran wayar kilang di kawasan engsel. Memaksa kabel kaku melalui engsel yang bergerak tanpa perlindungan yang betul akan menyebabkan penebat kabel retak dan gagal dalam beberapa bulan. Gunakan alat tenun dawai dan laluan dengan murah hati untuk membolehkan pergerakan menetas penuh tanpa ketegangan kabel.

Trak pikap

Trak pikap selalunya memasang kamera di bawah bibir pintu belakang atau pada bampar belakang. Penghalaan kabel memerlukan pusingan atau melalui katil trak, yang boleh melibatkan lebih banyak daripada penghalaan melalui bahagian dalam yang telah siap. Menjalankan kabel di dalam teksi di bawah pelapik katil atau di sepanjang rel rangka adalah kedua-dua pendekatan yang sah. Sesetengah pemasang lebih suka menggunakan kamera wayarles pada trak pikap secara khusus untuk mengelakkan kerumitan penghalaan kabel di sekeliling katil.

Hatchback dan Wagon

Hatchback menawarkan ruang simpanan yang baik di belakang tempat duduk belakang yang menjadikan pengurusan wayar agak mudah. Pemasangan kamera berhampiran plat lesen atau pada kaca belakang berfungsi dengan baik untuk gaya badan ini. Pertimbangan penghalaan wayar pintu lif yang sama yang digunakan untuk SUV digunakan di sini — sebarang kabel yang melintasi engsel mesti dilindungi dan diberi kelonggaran yang mencukupi.

RV dan Treler

RV dan treler memerlukan perumah kamera tugas berat, kalis cuaca dan biasanya menggunakan monitor yang lebih besar (7 hingga 10 inci) untuk memberikan keterlihatan yang mencukupi pada jarak yang lebih jauh. Sistem wayarles dengan antena yang lebih kuat biasanya digunakan pada treler, kerana menjalankan kabel fizikal sepanjang treler membawa kerumitan. Apabila memilih sistem kamera RV atau treler, cari perumah berkadar IP69K yang tertutup dan sistem yang menyokong pencetus terbalik khusus atau mod pandangan berterusan untuk memantau trafik belakang semasa memandu.

Kesilapan Pemasangan Biasa dan Cara Mengelakkannya

Malah mekanik DIY yang berpengalaman membuat ralat ini semasa pemasangan kamera pandangan belakang. Menyedari mereka lebih awal menjimatkan masa dan mengelakkan kerosakan pada kenderaan anda atau sistem kamera.

• Sambungan tanah yang lemah: Kamera yang dibumikan pada permukaan yang dicat atau bolt yang longgar akan menyebabkan bunyi video, kelipan atau kegagalan isyarat menyeluruh. Sentiasa mengisar atau mengikis cat dari titik asas untuk mendedahkan logam kosong.
• Panjang kabel yang salah: Membeli kabel yang terlalu pendek dan kemudian menyambung sambungan memperkenalkan kemerosotan isyarat. Ukur laluan anda sebelum membeli dan membeli kabel dengan panjang tambahan sekurang-kurangnya 2 kaki.
• Melangkau kalis cuaca: Sebarang penembusan kabel melalui bahagian luar kenderaan mesti dimeterai dengan grommet getah dan pengedap silikon. Pencerobohan air melalui lubang yang tidak tertutup rapat akhirnya akan merosakkan bahagian dalam kenderaan dan menghakis sambungan pendawaian.
• Penghalaan kabel berhampiran sumber haba: Kabel berjalan berhampiran penukar pemangkin, manifold ekzos atau komponen pengecas turbo boleh mencairkan penebat. Sentiasa kekalkan sekurang-kurangnya 4 hingga 6 inci kelegaan daripada mana-mana sumber haba, dan gunakan alat tenun dawai tahan haba di kawasan yang berdekatan.
• Pemasangan sebelum memeriksa sudut tontonan: Sentiasa kering pasangkan kamera dan sahkan pandangan pada monitor sebelum membuat sebarang pelekap kekal. Mengubah kedudukan kamera selepas pelekat telah sembuh adalah jauh lebih sukar.
• Menggunakan penyambung sambat cepat: Penyambung gaya paip ini berfungsi pada mulanya tetapi menghakis dan mencipta sambungan terputus-putus dalam persekitaran belakang yang basah. Penyambung pateri atau punggung kelim jauh lebih dipercayai untuk pemasangan jangka panjang.
• Terlupa untuk menyemak tetapan flip imej: Jika imej kamera anda kelihatan terbalik, ini hampir selalunya tetapan flip yang perlu ditogol, bukan ralat pendawaian. Kebanyakan kamera mempunyai suis fizikal kecil pada badan atau tetapan dalam menu konfigurasi mereka.

Mengintegrasikan dengan Head Unit Sedia Ada atau Paparan Kilang

Banyak kenderaan yang dibina selepas 2010 mempunyai unit kepala pasaran atau kilang dengan skrin sentuh yang menerima input kamera belakang. Jika kenderaan anda mempunyai keupayaan ini, anda boleh menyepadukan kamera pandangan belakang secara langsung dengan unit kepala sedia ada dan bukannya menambah monitor yang berasingan — yang memberikan pemasangan penampilan yang lebih bersih dan berkualiti OEM.

Untuk melakukan ini, cari port input kamera di bahagian belakang unit kepala, yang biasanya merupakan penyambung RCA atau palam input kamera khusus. Sesetengah unit kepala kilang dalam kenderaan daripada pengeluar utama memerlukan modul antara muka yang menukar isyarat kamera kepada format yang boleh dipaparkan oleh sistem kilang. Modul antara muka ini — kadangkala dipanggil modul integrasi kamera kilang — ialah alat ganti kereta khusus model yang berharga antara $50 dan $150.

Apabila memasang bersebelahan radio selepas pasaran baharu, adalah cekap untuk menjalankan wayar pencetus terbalik dan kabel video kamera pada masa yang sama dengan abah-abah pendawaian unit kepala. Wayar pencetus terbalik bersambung ke wayar terbalik pada abah-abah unit kepala, yang biasanya dilabelkan "Terbalik" atau "Sandaran" pada dokumentasi penyesuai abah-abah dan selalunya wayar ungu atau oren bergantung pada standard abah-abah.

Petua Penyelenggaraan Kamera dan Awet Muda

Kamera pandangan belakang yang dipasang dengan betul harus berfungsi dengan baik selama bertahun-tahun. Beberapa amalan penyelenggaraan mudah akan memanjangkan hayat perkhidmatannya dan mengekalkan kualiti imej yang tinggi.

• Bersihkan kanta kamera dengan kerap menggunakan kain mikrofiber. Kotoran jalan, lumpur dan tompok air terkumpul dengan cepat pada kamera yang dipasang berhampiran bampar atau plat lesen dan mengurangkan kejelasan imej dengan ketara.
• Selepas mencuci kenderaan, periksa pengedap di sekeliling pelekap kamera dan titik masuk kabel. Sapukan semula pengedap silikon jika keretakan atau pemisahan kelihatan.
• Periksa larian kabel pada batang atau engsel penetasan setiap tahun. Sebarang tanda melecet atau retak pada penebat pada titik engsel menunjukkan kabel perlu dialihkan semula dengan perlindungan yang lebih kendur atau lebih baik.
• Jika kualiti video menurun dengan ketara semasa cuaca basah, ini biasanya menunjukkan kemasukan lembapan pada perumah kamera atau sambungan kuasa yang menghakis. Periksa dan tutup semula pelekap dan periksa sambungan kuasa pada pemasangan lampu ekor.
• Dalam iklim dengan musim sejuk yang teruk, gunakan kamera dengan elemen pemanas terbina dalam jika ada. Model kamera yang dipanaskan mengekalkan keterlihatan dalam keadaan beku di mana ais dan pemeluwapan sebaliknya akan mengaburkan kanta standard.

Kamera pandangan belakang ialah salah satu alat ganti kereta berkaitan keselamatan paling praktikal yang boleh anda tambahkan pada mana-mana kenderaan. Apabila dipasang dengan betul menggunakan langkah-langkah yang digariskan dalam panduan ini, ia menyediakan perkhidmatan yang boleh dipercayai selama bertahun-tahun, menghapuskan risiko berundur ke halangan yang anda tidak dapat lihat, dan boleh menjadi faktor penentu dalam mengelakkan kemalangan berkelajuan rendah di tempat letak kereta — situasi yang menyumbang kira-kira 20% daripada semua perlanggaran kenderaan dilaporkan setiap tahun di pasaran utama.