Bahagian pencahayaan mati mati Boleh digunakan pada kurungan lampu belakang, dengan syarat reka bentuk bahan dan struktur memenuhi keperluan prestasi sistem lampu belakang. Berikut adalah penjelasan kerosakan:
1. Kekuatan Struktur Tinggi: Bahagian yang dihasilkan oleh teknologi mati mempunyai ketumpatan tinggi dan kekuatan mekanikal, yang dapat menahan getaran, kesan, dan beban yang dialami oleh pendakap lampu belakang semasa memandu. Mereka sesuai untuk menyokong perumahan lampu belakang dan bahagian sumber cahaya dalaman.
2. Ketepatan pengacuan yang tinggi: Bahagian-bahagian yang mati mempunyai dimensi yang tepat dan sesuai untuk menghasilkan kurungan cahaya ekor dengan struktur kompleks dan keperluan perhimpunan yang tinggi. Ini memastikan bahawa lampu ekor ketat dan tegas diintegrasikan dengan badan kenderaan, membantu mengekalkan keindahan dan kestabilan kenderaan secara keseluruhan.
3. Prestasi pelesapan haba yang baik: Untuk sistem lampu belakang LED, jika pendakap diperbuat daripada bahan -bahan dengan kekonduksian terma yang baik seperti aluminium cast mati, ia dapat membantu untuk menghilangkan haba tepat pada masanya yang dihasilkan oleh operasi LED dan memanjangkan jangka hayat lampu.
4. Rintangan cuaca yang baik: Bahagian cast mati yang telah menjalani rawatan permukaan (seperti salutan serbuk, elektroforesis, elektroplating, dan lain -lain) mempunyai rintangan kakisan yang baik dan rintangan cuaca, menyesuaikan diri dengan pelbagai iklim dan persekitaran jalan, dan mencegah kestabilan struktur daripada terjejas oleh korosi yang disebabkan oleh air hujan, sedimen, atau semburan garam.
5. Rawatan penampilan yang fleksibel: Bahagian cast mati boleh disembur, digilap, anodized dan rawatan lain mengikut keperluan reka bentuk, menjadikan kurungan lampu belakang bukan sahaja boleh dipercayai secara fungsian, tetapi juga secara visual lebih sesuai dengan gaya keseluruhan kenderaan.
